pozitie curenta: Producătorul osiei de bord>Centrul de știri>Busgow FreiburgPrețul podului de îmbarcareCe măsuri de precauţie trebuie luate pentru utilizarea zilnică

Busgow FreiburgPrețul podului de îmbarcareCe măsuri de precauţie trebuie luate pentru utilizarea zilnică

Autorul articolului:Busgow Freiburg emiterea timpului:2024/04/29 11:17:24 Citind:68

După cum se știe, podurile fixe de îmbarcare sunt echipamente auxiliare speciale utilizate pentru încărcarea și descărcarea rapidă a mărfurilor. Ușor de dezinstalat, stabilitate puternică și costuri reduse de întreținere. Reducerea forţei de muncă şi îmbunătăţirea eficienţei muncii. Să aruncăm o privire la funcționarea și contraindicațiile podurilor fixe de îmbarcare: Operațiunea principală a podurilor fixe de îmbarcare este de a apăsa mânerul de ridicare pentru a ridica podul fix de îmbarcare la stratul superior al suportului.

0Utilizarea specifică a podurilor mobile de îmbarcare. Vânzări profesionale de producători de poduri de bord la prețuri ridicate, servicii din ușă în ușă, decontare la fața locului și management onest!Datorită faptului că mulți clienți nu explică scopul specific al podului mobil de îmbarcare atunci când îl personalizează, există abateri în activitatea reală de personalizare a podului de îmbarcare,Punte fixă de îmbarcare rezultând o eficiență scăzută.

nBusgow FreiburgDurata de viață a unei platforme de ridicare accesibile sau a unui produs de lift este limitată,OrdosÎntreținerea podului de îmbarcareAnaliza efectului de extracție a aerului iar utilizarea prelungită sau instalarea necorespunzătoare pot duce la o serie de probleme și alți factori, cum ar fi rocile. Când apare această problemă, podul fix de îmbarcare trebuie oprit din utilizare și întreținerea profesională și inspecția pot fi notificate în cadrul domeniului de aplicare. Dacă acest dispozitiv continuă să fie utilizat se poate rupe, cădea brusc sau pot apărea alte accidente periculoase, deci trebuie luat în serios!

Podurile hidraulice de bord ar trebui să respecte strict principiul supraponderalității, deoarece supraîncărcarea poate provoca deteriorarea obiectelor; Lucrul pe o platformă de ridicare fără bariere de protecție poate cauza căderea personalului și victime.

TMilduraDin cele două puncte de mai sus, putem ști că atunci când parcăm pe un pod mobil de îmbarcare, trebuie să acordăm atenție și reglementărilor relevante de parcare. Podul mobil de îmbarcare are un volum mare și ocupă un spațiu mare, ceea ce duce la parcarea fiind o problemă majoră. Prin urmare depozitarea și întreținerea corectă a podului mobil de îmbarcare este foarte importantă.

GvFuncționarea electronică este foarte simplă: cu un singur buton,Punte fixă de îmbarcare panoul de aer condiționat se va ridica automat. Eliberați butonul, reglați placa pentru a se reduce, iar balama este utilizată pe camion.

Eficiența scăzută a podurilor hidraulice de îmbarcare depinde în principal de două aspecte: în primul rând, personalul angajat în lucrările hidraulice de punte de îmbarcare au calitate scăzută și abilități operaționale scăzute. Datorită eșecului de a forma o muncă hidraulică de punte de îmbarcare la scară largă, întreprinderile nu acordă suficientă importanță acestei lucrări, costul forței de muncă investite este scăzut și nu există pregătire specializată. Pe de altă parte, dispersarea lucrărilor hidraulice de punte face dificilă utilizarea echipamentelor mecanizate. În majoritatea întreprinderilor, acest tip de lucru se face în principal manual, rezultând în lucrări neuniforme.


Busgow



Eficiența scăzută a podurilor hidraulice de îmbarcare depinde în principal de două aspecte: în primul rând, personalul angajat în lucrările hidraulice de punte de îmbarcare au calitate scăzută și abilități operaționale scăzute. Datorită eșecului de a forma o muncă hidraulică de punte de îmbarcare la scară largă,Punte fixă de îmbarcare întreprinderile nu acordă suficientă importanță acestei lucrări, dispersarea lucrărilor hidraulice de punte face dificilă utilizarea echipamentelor mecanizate. În majoritatea întreprinderilor,OrdosÎntreținerea podului de îmbarcareAnaliza efectului de extracție a aerului acest tip de lucru se face în principal manual, rezultând în lucrări neuniforme.

kÎn zilele noastre, apariția podurilor mobile de îmbarcare a redus considerabil utilizarea personalului, iar puțini oameni folosesc echipamente de stivuitoare. Capacitatea de a finaliza sarcinile de lucru reduce considerabil riscul de deteriorare a încărcăturii.

HDupă terminarea lucrărilor de pe podul de bord, toate piesele trebuie spălate și curățate. Când nu funcționează, bancul de lucru trebuie coborât într-o poziție joasă.

WApplication processAvantajele și selectarea materialelor podurilor de îmbarcare: Podurile de îmbarcare cu performanțe superioare au o rezistență ridicată și o capacitate portantă ridicată și nu sunt ușor deformate chiar și în timpul funcționării pe termen lung sub sarcini mari.

fLAlegerea unui pod hidraulic la prețuri rezonabile bazat pe rentabilitatea este unul dintre considerentele pentru cumpărător. Din perspectiva costului de achiziție, dar din perspectiva costului general de construcție civilă, acestea sunt mai scumpe decât lifturile obișnuite. Mulți producători de poduri de bord nu sunt responsabili pentru lucrările de inginerie civilă,Pod de îmbarcare, pod fix de îmbarcare, pod mobil de îmbarcare, pod fix de îmbarcare, pod mobil de îmbarcare - producător pod de îmbarcare iar consumatorii trebuie să aleagă unități de construcții civile fiabile și economice pentru construcții. Prin urmare, utilizatorii pot lua în considerare în mod cuprinzător prețul lifturilor de marfă și bugetul proiectelor de inginerie civilă pentru a achiziționa produse rentabile.

Selectarea incorectă a produselor petroliere Marca, calitatea și gradul de vâscozitate al uleiului nu îndeplinesc cerințele sau diferite mărci de ulei hidraulic sunt amestecate, rezultând un indice de vâscozitate prea scăzut sau prea ridicat al uleiului hidraulic. Dacă vâscozitatea uleiului este prea mare, pierderea de putere crește și temperatura uleiului crește; Dacă vâscozitatea este prea scăzută, scurgerea crește și temperatura uleiului crește.


Busgow



Datorită faptului că podul de îmbarcare poate fi utilizat în multe situații de încărcare și descărcare, parametrii podului de îmbarcare variază, de asemenea, în diferite locuri. De exemplu, modul de mișcare, scopul specific, mediul de lucru dimensiunea bancului de lucru, sarcina, uleiul pe care îl folosiți ar trebui să fie tipul recomandat de producătorul echipamentului.

În conformitate cu manualul de utilizare, lubrifiați podul mobil de îmbarcare.Dacă podul mobil de îmbarcare funcționează sub lubrifiere slabă, care poate duce la defecțiuni sau deteriorarea pieselor mașinii. Prin urmare, înainte de fiecare operațiune, este necesar să se asigure că fiecare conexiune glisantă și punct este bine lubrifiată. Este interzisă lubrifierea componentelor în mișcare. După lubrifiere, excesul de lubrifiant ar trebui să fie evacuat pentru a evita contaminarea cu resturi și praf. Frecvența lubrifierii ar trebui să fie crescută în condiții de muncă grele și condiții de mediu dificile.

vBusgow FreiburgMotiv: Acțiunea supapei de sprijin sau a supapei direcționale electromagnetice eșuează și există două situații: tensiunea de intrare a bobinei electromagnetice este mai mică de V. Bobina electromagnetică este ars. Depanarea blocării miezului valvei: întreținerea sau înlocuirea pot elimina acest lucru.

yJMotivul pentru care masa de ridicare nu coboară: Supapa de coborâre funcționează defect, iar supapa de coborâre a turației nu este reglată Soluție: Când apăsați butonul de coborâre, verificați dacă supapa de coborâre este alimentată. Dacă nu există energie electrică, încercați să o eliminați; Dacă există energie electrică, depanați supapa de coborâre în sine sau înlocuiți supapa de coborâre. Supapa de coborâre trebuie păstrată curată și lubrifiată.

Motiv: Acțiunea supapei de sprijin sau a supapei direcționale electromagnetice eșuează și există două situații: tensiunea de intrare a bobinei electromagnetice este mai mică de V. Bobina electromagnetică este ars. Depanarea blocării miezului valvei: întreținerea sau înlocuirea pot elimina acest lucru.


Notificare privind drepturile de autor:Producătorul osiei de bordFurnizatBusgow FreiburgPrețul podului de îmbarcareCe măsuri de precauţie trebuie luate pentru utilizarea zilnicăAcesta provine de pe Internet și este utilizat numai în scopuri de afișare și nu garantează acuratețea, validitatea, actualitatea sau caracterul complet al acestor informații. Drepturile de autor ale unor imagini și text aparțin în continuare autorului original. Dacă vă încălcați drepturile, vă rugăm să ne contactați și îl vom șterge în 24 de ore cât mai curând posibil. Oferim doar servicii gratuite, conexeBusgow FreiburgPrețul podului de îmbarcareCe măsuri de precauţie trebuie luate pentru utilizarea zilnicăDe asemenea, nu indică opiniile sau opiniile acestui site și nu are nicio valoare de referință. Vă mulțumim.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236